Видео

Gäller denna video även xc70 awd

Super bra video!! ❤

Please remove the annoing background music 😵

Får man vara nyfiken o fråga vad de kan tänkas vara för dimensioner på den över skruven på länkarmen till krängningshämmaren?

Musiken stör hör knappt vad han pratar om.

Jag fattar inte heller. Vadå lämpliga verktyg? Vad innebär det? Och hur vet man hur remmen ska sitta? (Har tappat min.) Och hur spänd ska den vara? Och hur vet man att remmen sitter rätt? För mycket snabba klipp, för mycket fluff och för lite riktigt innehåll.

🎟 Exklusivt för våra tittare - ange rabattkoden *TIPS427* för att få 5 % rabatt på beställningar över 800 SEK. Koden är aktiv i en månad efter att videon publicerades ⏳

⚠ Observera! Den här videoguiden innehåller ett fel: 4:51 - åtdragningsmoment är 70 Nm, inte 180 Nm. Vi beklagar detta.

Observera! Den här videoguiden innehåller ett fel. 08:56 - åtdragningsmoment är 47 Nm, inte 60 Nm. 10:51 - åtdragningsmoment är 153 Nm, inte 85 Nm. 11:15 - åtdragningsmoment är 74 Nm, inte 50 Nm. 12:36 - åtdragningsmoment är 39 Nm, inte 40 Nm. 15:37 - åtdragningsmoment är 103 Nm, inte 120 Nm. Vi beklagar detta 🙇‍♂

lär ju inte våga pröva själv efter denna video med tanke på allt man behöver köpa

Men inte Combi!

Världsklass! Tusen tack.

Det var nog en bra video men andra sidan är värre och den vi behöver hjälp med.

Hur många liter olja går i, och vilken sort? Mvh Magnus Lemhage Skövde 😃😃😃👍

best! 👌🏻

Min oranga motorlampa började lysa efter att jag böt mitt bilbatteri till eyy nytt men har inte slocknat och jag har kört typ 16 mil. Vad kan det vara för fel?

mycket jobb inte så lätt bra video

Är det inte meningen att man ska öppna luckan på sidan i handskfacket och komma åt filtret från där?

Torx 40 på min, inte 7 mm insex

a lot of unnecessary operations!

Jättesnyggt👍

Om der ändå vore så lätt att lossa på toppbultarna när muttrarna under snurrar och man inte kommer åt dom på nått sätt!!!

🎟 Exklusivt för våra tittare - ange rabattkoden *TIPS422* för att få 5 % rabatt på beställningar över 800 SEK. Koden är aktiv i en månad efter att videon publicerades ⏳

Var sitter luft nipeln

Min kommentar: ta bort musiken för 17

Wow best

Tack så mycket för hjälpen. Jag tycker att ni gör sånna video mycket

Man hinner inte se verktygslistan. Lägg gärna upp en separat

hur vore det om man gav FAN i att flänga runt med kameran så in i helvete mkt. Videon kommer inte och bör inte vara inriktad på flashig skit utan visa vad fan vi behöver och om man nu skall panorera runt så gör man det lugnt så man kan se bra. Jävla nötter.

2.Ta bort skyddet på bakljuset??? Bättre: Ta bort skyddet på strålkastarens baksida. 3. Lossa glödlampssockeln genom att vrida den ca. 30 grader. Medurs eller moturs? Nämn även att inga kablar behöver lossas innan man vrider på lampsockeln, om det stämmer. Visa tydligt lampans sockel och ge den benämning, t.ex. PX26d och att den är en H7-halogen. 7. Här kommer bakljuset igen, trots att killen rotar i motorrummet.

Tack. Vad bra att denna video finns. Men tänk gärna på ljudmixen. Svårt att höra vad som sägs och så. För en okunnig vill man gärna höra all information tydligt.

Mycket bra. Tydligt och pedagogiskt. Tack!

Pilen på filtret ska det peka uppåt?

Varför envisas ni med att ha störig bakgrundsmusik i alla era filmer?! Det förstör era annars bra och lärorika filmer.

Bra och informativt men ta bort den skräniga bakgrundsmusiken, den STÖR verkligen! Se också till att er reklam som dyker upp ibland inte täcker filmen.

Snyggt jobbat😊

Bra guide men nu vet jag att jag inte ska ge mig på det här själv, för komplicerat 🤣

nice

Ni försöker göra det svårare, ni kunde öppna fjäder bäraren och tar bort den-

Jag har en Mazda 2 MY 2016. Skiljer den sig mycket från denna som är föregående modell? Eller är det samma lösning?

Tack för en jättebra video. Tänk dock på att kanske vända bort skärmmössan så att den inte täcker kameran, tänk på att försöka vända händerna så att man ser bättre vad som görs, och håll gärna upp det som tas bort framför kameran.

Observera! Den här videoguiden innehåller ett fel. 4:51 - åtdragningsmoment är 25 Nm, inte 40 Nm. 5:49 - åtdragningsmoment är 25 Nm, inte 45 Nm. 6:46 - åtdragningsmoment är 115 Nm, inte 70 Nm. 8:05 - åtdragningsmoment är 95 Nm, inte 120 Nm. Vi beklagar detta 🙇‍♂

Observera! Den här videoguiden innehåller ett fel. 3:41 - åtdragningsmoment är 165 Nm, inte 75 Nm. 3:48 - åtdragningsmoment är 15 Nm, inte 17 Nm. 4:52 - åtdragningsmoment är 35 Nm, inte 40 Nm. 5:51 - åtdragningsmoment är 180 Nm, inte 120 Nm. Vi beklagar detta 🙇‍♂

Men jag har en volvo pv trumma från 50-talet som sitter på en hembyggd traktorvagn...hur knacka ut den bulten?...på min ford falcon fick bromsmek. trycka 2-ton innan en av bultarna lossna vid navbyte.

Stämmer inte så mycket som reklamen ni gör allt släpper fint. Mina bilar har jag fått ta stora släggan men vissa har inte släppt endå vissa på en bil som inte är rörd på 6 år istället

Skriv gärna hur mycket olja ni hällde i. 3.2L tror jag det ska vara inkl. filterbyte (givetvis)

Småsaker i sammanhanget men här är mina noteringar: 1Bulten till stötdämparen kan vara kämpig att få ut utan en kraftig mutterknackare. 2. Stötdämpare och fjädrar levereras inte med "bussningar" och dessa borde åtminstone finnas med som direkta tillbehör i appen.(liksom de "hylsor" som skall träs över stötdämparen) 3. Fjädrarna ramlar inte bara ut enkelt som på filmen utan det krävs lite finurlighet för att få ur de gamla och i de nya. 4. Tänk på "antalet gängor" då stötdämparen lossas i toppen så att den nya spänns "lika hårt/löst" som tidigare. 5. Är det verkligen nödvändigt att ha två videos för att beskriva byte av fjädrar och stötdämpare? Vem sjutton byter tex enbart fjäder eller stötdämpare? Tack för era videos i övrigt..Brukar att se dessa innan jag beställer delarna och då är det viktigt att även "mindre" detaljer framgår. (Inte minst för er merförsäljning) En stor svaghet är att det brukar vara svårt att hitta rätt skruvar/muttrar i appen ...Hopplöst när de gamla är sönderrostade eller defekta på annat vis.

Det är så här man inte ska göra om man är amatör...då sätter man lätt fel tändspole på fel plats sedan ...då startar inte motorn sedan ..felkoder om man nu inte har satt rätt så klart.. jag brukar byta ett och ett ....har hört folk som aldrig fått ordning på tändföljden ....bilens dator blir galen och stänger av soppan

Hej, jag har en Toyota Avensis från 2012 (T27) som jag skulle behöva byta ena fjäderbenet på. Jag kan tyvärr inte hitta några specifikationer på hur hårt man ska dra de nedre bultarna, bulten till stabiliseringsstaget och de tre uppe i motorutrymmet. Har ni torque-specifikationer för det? Jag ser även att ni kör med kopparfett, men jag har även sett folk använda gänglåsning. Hur tänker ni där? Tack på förhand!

🎟 Exklusivt för våra tittare - ange rabattkoden *TIPS422* för att få 5 % rabatt på beställningar över 800 SEK. Koden är aktiv i en månad efter att videon publicerades ⏳